Groźna kolizja faworytów

37
Lewis Hamilton i Max Verstappen nie będą miło wspominali Grand Prix Włoch. Obaj wzięli udział w groźnej kolizji, po której zakończyli wyścig FOTO: EPA/MATTEO BAZZI

Robert Kubica (Alfa Romeo Racing Orlen) zajął 14., przedostatnie miejsce w wyścigu Formuły 1 o Grand Prix Włoch na torze Monza. Zwyciężył Australijczyk Daniel Ricciardo z McLarena. Drugi był Brytyjczyk Lando Norris także z McLarena, a trzeci Fin Valtteri Bottas z Mercedesa.

Kubica, który podobnie jak przed tygodniem w Holandii zastąpił Fina Kimiego Raikkonena, był szybszy tylko od Niemca Micka Schumachera z teamu Haas.

Wyścigu nie ukończyło pięciu kierowców, wśród nich lider Holender Max Verstappen z Red Bulla i broniący tytułu Brytyjczyk Lewis Hamilton z Mercedesa. Po raz ostatni dublet ekipy McLarena miał miejsce w Kanadzie w 2010 roku, natomiast ostatnie zwycięstwo zespół odniósł w 2012 roku w GP Brazylii. Ricciardo wygrał po raz ósmy w karierze, a pierwszy w barwach McLarena, do którego przeszedł od tegorocznego sezonu.

Wyścig zaczął się od niespodzianki, gdyż tuż po starcie ruszającego z pole position Verstappena wyprzedził Ricciardo. Na pierwszym okrążeniu z toru wypadł Włoch Antonio Giovinazzi z Alfy Romeo i uszkodził w bolidzie przednie skrzydło. Awaria nie była jednak poważna, Włoch mógł kontynuować jazdę, aby dojechać do serwisu i wymienić element nadwozia.

Na początku wyścigu Kubica jechał swoim tempem, awansował nawet na 14. pozycję po błędach rywali. Na czele jechali Ricciardo, Verstappen i Norris, za tą trójką był Hamilton. Doskonale spisywał się Bottas. Fin, który po wymianie silnika w bolidzie został na starcie przesunięty na ostatnie pole, już po 14 okrążeniach awansował na 10. pozycję. Bezpośrednio przed Polakiem jechał Brytyjczyk George Russell z Williamsa, Kubica kilka razy próbował go wyprzedzić, ale bezskutecznie.

Prowadzący cały czas Ricciardo na zmianę opon zdecydował się na 23. okrążeniu. Na tor wrócił na siódmej pozycji, ale wiedział, że ponownie obejmie pozycję lidera, gdy inni kierowcy także zameldują się w pit stopie. Jak się chwilę później okazało, zmiany opon podczas wyścigu na Monzie miały zasadniczy wpływ na przebieg rywalizacji. Jako pierwszy na listę pechowców wpisał się Verstappen. Jego mechanicy mieli problemy z wymianą kół, pit stop Holendra trwał 11,1 s. Na tor lider MŚ wrócił na 10. pozycji. Problemy, choć trochę mniejsze, mieli chwilę później także w serwisie Hamiltona.

Gdy obaj znaleźli się na torze, na 26. okrążeniu, doszło między nimi do kolizji. Na lewym szybkim zakręcie jadącego po wewnętrznej stronie toru Verstappena podbiło na krawężniku, jego bolid wyleciał w powietrze i spadł na tył samochodu Hamiltona. System Hallo ochraniający głowy kierowców prawdopodobnie uratował Brytyjczyka od poważnych problemów, gdy bolid Holendra znalazł się tuż nad jego głową. Oba pojazdy wypadły z toru i ugrzęzły w żwirze. Żaden nie był już w stanie wyjechać na tor, zwyczajnie się zakopały.

„Tak się kończy, gdy nie zostawia się miejsca” – krzyczał przed radio Verstappen. „Dobrze wiedział, co się stanie. To on spowodował kolizję, przecież mógł się spodziewać, że ja się nie poddam” – wściekał się Hamilton. Kierowca Mercedesa jeszcze próbował wyjechać, ale usłyszał polecenie swojego teamu, żeby wyłączył silnik.

Na torze pojawił się safety car. Przez prawie pięć okrążeń kierowcy jechali za samochodem bezpieczeństwa, na 31. okrążeniu rywalizację wznowiono, ale bez dwóch głównych kandydatów do zwycięstwa.

Do końca wyścigu układ w czołówce się nie zmienił. Prowadził Ricciardo przed Norrisem i Meksykaninem Sergio Perezem z Red Bulla. Kubica jechał jako 13. Dopiero tuż przed końcem Polak dał się wyprzedzić partnerowi z zespołu i ostatecznie zajął 14. miejsce. A Perez, gdy dostał karę pięciu sekund, spadł na piątą lokatę. Na jego prawie pewne trzecie miejsce na podium „wskoczył” Bottas.

W klasyfikacji generalnej prowadzi Verstappen, który zgromadził 226,5 pkt – o 5 pkt więcej od drugiego Hamiltona.

PS. Verstappen został uznany winnym kolizji z Hamiltonem przez zespół sędziów sportowych (ZSS) i ukarany cofnięciem o trzy miejsca na starcie do wyścigu o GP Rosji, który odbędzie się 26 września w Soczi.

MŚ 2021 FORMUŁY 1

WYNIKI GRAND PRIX WŁOCH:

 1. Daniel Ricciardo (Australia/McLaren) 1:21.54,365

 2. Lando Norris (W. Brytania/McLaren) strata 1,747 s

 3. Valtteri Bottas (Finlandia/Mercedes) 4,921

 4. Charles Leclerc (Monako/Ferrari) 7,309

 5. Sergio Perez (Meksyk/Red Bull) 8,723

 6. Carlos Sainz jr (Hiszpania/Ferrari) 10,535

 7. Lance Stroll (Kanada/Aston Martin) 15,804

 8. Fernando Alonso (Hiszpania/Alpine) 17,201

 9. George Russell (W. Brytania/Williams) 19,742

10. Esteban Ocon (Francja/Alpine) 20,868

14. Robert Kubica (Polska/Alfa Romeo) 29,769

KLASYFIKACJA KIEROWCÓW:

 1. Max Verstappen (Holandia/Red Bull)       226,5 pkt

 2. Lewis Hamilton (W. Brytania/Mercedes) 221,5

 3. Valtteri Bottas (Finlandia/Mercedes)   141,0

 4. Lando Norris (W. Brytania/McLaren)       132,0

 5. Sergio Perez (Meksyk/Red Bull)   118,0

 6. Charles Leclerc (Monako/Ferrari)       104,0

 7. Carlos Sainz jr (Hiszpania/Ferrari)      97,5

 8. Daniel Ricciardo (Australia/McLaren)      83,0

 9. Pierre Gasly (Francja/Alpha Tauri)      66,0

10. Fernando Alonso (Hiszpania/Alpine) 50,0

KLASYFIKACJA KONSTRUKTORÓW

 1. Mercedes    362,5 pkt

 2. Red Bull     344,5

 3. McLaren    215,0

 4. Ferrari 201,5

 5. Alpine   95,0

 6. Alpha Tauri      84,0

 7. Aston Martin    59,0

 8. Williams     22,0