Hamilton po raz setny

14
Lewis Hamilton został pierwszym w historii kierowcą, który odniósł sto zwycięstw w wyścigach F1 FOTO: EPA/YURI KOCHETKOV

Obrońca tytułu Brytyjczyk Lewis Hamilton z zespołu Mercedes wygrał w Soczi wyścig Formuły 1 o Grand Prix Rosji, 15. rundę mistrzostw świata i objął prowadzenie w klasyfikacji generalnej cyklu. To jego setny triumf w F1.

Drugi był Holender Max Verstappen z Red Bulla ze stratą 53,271 s, a trzeci Hiszpan Carlos Sainz z Ferrari – 62,475 s.

Losy wyścigu rozstrzygnęły się się na kilka okrążeń przed końcem, gdy zaczął padać deszcz. Prowadzący Brytyjczyk Lando Norris z McLarena zbyt późno zdecydował się na zmianę slicków na opony deszczowe, dwa razy wypadł z toru, wtedy wyprzedził go Hamilton i pierwszy dojechał do mety.

Początek wyścigu nie zapowiadał dużych emocji. Po starcie na prowadzenie wyszedł Sainz, który bez problemów wyprzedził sensacyjnego zdobywcę pole position Norrisa i przez pierwszych pięć okrążeń jechał na czele. Trzeci w kwalifikacjach Brytyjczyk George Russell z Williamsa podążał za nimi. Verstappen, lider cyklu, w którego bolidzie wymieniono silnik, musiał startować z ostatniego pola. Holender jednak szybko wyprzedził kilku rywali, w tym obu zawodników ekipy Alfa Romeo Racing Orlen, i po dziesięciu okrążeniach był już dwunasty. Wyprzedził także Fina Valtteriego Bottasa z Mercedesa, który został przez swój team wyznaczony do roli blokującego Holendra, aby ten zbyt szybko nie dogonił Hamiltona, któremu wygrana gwarantowała awans na pozycję lidera mistrzostw świata.

Później Holender wyprzedził jeszcze dwóch wolniejszych rywali i awansował na ósmą pozycję. A na prowadzenie w końcu wyszedł Norris, któremu po kilku próbach udało się minąć Sainza. Na 27. okrążeniu Hamilton i Verstappen zdecydowali się zjechać do serwisów na zmianę opon. Obaj założyli slicki, gdyż prognozy nie przewidywały w najbliższym czasie opadów deszczu. Brytyjczyk wrócił na tor na dziewiątej pozycji, Holender na dwunastej. Norris także zmienił opony, wrócił jako czwarty.

„Lewis, możemy wygrać ten wyścig, tempo, tempo…” – usłyszał w radio Hamilton polecenie szefa Mercedesa Toto Wolffa. Brytyjczyk przyspieszył i szybko minął kilku rywali. Na 38. okrążeniu już był drugi ze stratą tylko 2 s do Norrisa, który wyszedł na prowadzenie, gdy m.in. Sainz i Russell w serwisie zmieniali opony.

Na 46. okrążeniu zaczął padać lekki deszcz. Prognozy zapowiadały opady, stąd nie było żadnego zaskoczenia. Na torze zrobiło się dość ślisko, prowadzący Norris jako pierwszy wypadł z toru, ale szybko nań wrócił i wtedy jeszcze zdołał utrzymać prowadzenie.

Śliska nawierzchnia zaczęła sprawiać z czasem coraz większe problemy kierowcom. Na cztery okrążenia przed metą na zmianę ogumienia zdecydował się Hamilton, choć początkowo zignorował polecenie swojego inżyniera wyścigowego. Po powrocie na tor miał 25 s straty do prowadzącego Norrisa. Ten z kolei mocno zrugał swojego inżyniera i nie zamierzał zjeżdżać z toru. Strategia obrana przez młodego kierowcę jednak nie opłaciła się i Brytyjczyk zapłacił za to wysoką cenę. Warunki na torze zrobiły się piekielnie trudne i na jednym z zakrętów kierowca McLarena wyleciał z toru, z czego skorzystał Hamilton i pewnie pomknął do mety po wygraną. Przy okazji został pierwszym w historii kierowcą, który zanotował sto zwycięstw w wyścigach F1.

Zamieszanie z Norrisem i pozostałymi kierowcami wykorzystał także Verstappen, który awansował na drugą pozycję. Biorąc pod uwagę okoliczności i start z końca stawki, wyczyn holenderskiego kierowcy jest wręcz niesamowity. Jako trzeci na mecie zameldował się Sainz, który jako jeden z pierwszych zmienił opony na deszczowe.

Norris miał na wyciągnięcie ręki zwycięstwo w Grand Prix Rosji, ale na własne życzenie stracił nie tylko pierwszą pozycję, ale i miejsce na podium. Ostatecznie kierowca McLarena rywalizację zakończył na siódmym miejscu.

Spokojna taktyka Mercedesa okazała się kluczem do sukcesu. W klasyfikacji mistrzostw świata, po 15 z 22 wyścigów, na prowadzenie wyszedł Hamilton z 246,5 pkt. Dwa punkty mniej ma drugi Verstappen, trzeci Bottas zgromadził 151 pkt.

MŚ 2021 FORMUŁY 1

WYNIKI GRAND PRIX ROSJI:

 1. Lewis Hamilton (W. Brytania/Mercedes) 1:30.41,001

 2. Max Verstappen (Holandia/Red Bull) strata 53,271 s

 3. Carlos Sainz jr (Hiszpania/Ferrari) 1.02,475

 4. Daniel Ricciardo (Australia/McLaren) 1.05,607

 5. Valtteri Bottas (Finlandia/Mercedes) 1.07,533

 6. Fernando Alonso (Hiszpania/Alpine) 1.21,321

 7. Lando Norris (W. Brytania/McLaren) 1.27,224

 8. Kimi Raikkonen (Finlandia/Alfa Romeo) 1.28,955

 9. Sergio Perez (Meksyk/Red Bull) 1.30,076

10. George Russell (W. Brytania/Williams) 1.40,551

KLASYFIKACJA KIEROWCÓW:

 1. Lewis Hamilton (W. Brytania)      246,5 pkt

 2. Max Verstappen (Holandia)    244,5

 3. Valtteri Bottas (Finlandia)       151

 4. Lando Norris (W. Brytania)     139

 5. Sergio Perez (Meksyk)      120

 6. Carlos Sainz jr (Hiszpania)      112,5

 7. Charles Leclerc (Monako)       104

 8. Daniel Ricciardo (Australia)    95

 9. Pierre Gasly (Francja) 66

10. Fernando Alonso (Hiszpania)       58

KLASYFIKACJA KONSTRUKTORÓW:

 1. Mercedes    397,5 pkt

 2. Red Bull     364,5

 3. McLaren    234

 4. Ferrari 216,5

 5. Alpine   103

 6. AlphaTauri       84

 7. Aston Martin    59

 8. Williams     23