Verstappen mistrzem świata!

101
Max Verstappen przełamał wieloletnią dominację Mercedesa w trwającej w Formule 1 od 2014 roku erze hybrydowej FOTO: EPA/KAMRAN JEBREILI

Max Verstappen (Red Bull) został po raz pierwszy w karierze mistrzem świata Formuły 1. Holender wygrał kończący sezon wyścig w Abu Zabi, odbierając na ostatnim okrążeniu prowadzenie broniącemu tytułu Brytyjczykowi Lewisowi Hamiltonowi (Mercedes).

W ostatnim wyścigu sezonu nie brakowało dramaturgii. Po 21 rundach Verstappen był liderem klasyfikacji generalnej, drugi Hamilton miał tyle samo punktów, ale mniejszą liczbę zwycięstw w wyścigach. Holender wywalczył w sobotę pole position, siedmiokrotny mistrz świata ruszał z drugiej pozycji.

Verstappen prowadził w tym wyścigu tylko przez kilkaset metrów pierwszego okrążenia i przez około połowę ostatniego. 24-letni kierowca stracił pozycję lidera tuż po starcie. Chwilę później, jeszcze na pierwszym “kółku”, zaatakował Hamiltona po wewnętrznej i minął go, pozostając na torze. Brytyjczyk wyjechał poza jego obręb, aby uniknąć kolizji z Holendrem, następnie “ściął” następny zakręt i wrócił ponownie na pozycji lidera. Sędziowie po krótkiej analizie uznali, że wszystko odbyło się zgodnie z przepisami.

Kolejną chwilę zwątpienia Hamilton mógł mieć po zmianie opon. Po powrocie na tor “utknął” za drugim z kierowców Red Bulla Sergio Perezem, który wówczas był jeszcze przed pierwszą wizytą w alei serwisowej. Meksykanin potrafił przez pewien czas bronić się przed atakami Brytyjczyka i spowolnił go na tyle, że Verstappen odrobił ok. 10 sekund, zmniejszając stratę do niespełna dwóch.

Hamilton wyprzedził w końcu Pereza, a następnie odzyskał tempo i konsekwentnie powiększał przewagę nad Verstappenem. Później, po kraksie innego zawodnika na torze, został wprowadzony wirtualny samochód bezpieczeństwa. Ten moment na zmianę opon wykorzystał Verstappen, który po wznowieniu rywalizacji wciąż miał jednak blisko 20 sekund straty do Hamiltona.

Dość szybko przewaga Brytyjczyka stopniała do 11 sekund, ale później się ustabilizowała i wszystko wskazywało, że kolejność na pierwszych dwóch lokatach już się nie zmieni. Jednak kilka okrążeń przed metą “w sukurs” Red Bullowi przyszedł Kanadyjczyk Nicholas Latifi (Williams), który uderzył w barierkę i zablokował część toru. Nie odniósł żadnych obrażeń, ale doprowadził do pojawienia się na torze samochodu bezpieczeństwa. To oznaczało, że Verstappen znalazł się tuż za plecami Hamiltona i miał do tego świeższy komplet opon.

Do ścigania kierowcy wrócili tylko na jedno okrążenie i Holender swoją szansę wykorzystał bezbłędnie, wyprzedzając Brytyjczyka po wewnętrznej. Był to manewr, który dał mu pierwszy tytuł mistrzowski w karierze.

“Szaleństwo. Nie do wiary. Chłopaki, możemy to robić jeszcze przez 10, 15 lat” – powiedział przez radio syn kierowcy wyścigowego Josa, który występował w Formule 1 w latach 1994-2003.

“Potrzebne nam było trochę szczęścia i tym razem je mieliśmy” – dodał szef Red Bulla Christian Horner.

W klasyfikacji generalnej Verstappen (395,5 pkt) wyprzedził Hamiltona (387,5 pkt) i Fina Valtteriego Bottasa (Mercedes, 226 pkt).

Na pocieszenie Mercedesowi pozostał ósmy tytuł mistrza świata konstruktorów (613,5 pkt). Niemiecki team triumfuje w tej klasyfikacji nieprzerwanie od 2014 roku. Drugie miejsce zajął zespół Red Bull Racing (585,5 pkt), a na 3. pozycji uplasowało się Ferrari (323,5 pkt).

Trzecie miejsce w Abu Zabi zajął Hiszpan Carlos Sainz jr (Ferrari).

Niedzielny wyścig był ostatnim w karierze Fina Kimiego Raikkonena, który jest rekordzistą świata pod względem liczby startów w Formule 1 – 349. Zawodnik Alfa Romeo Racing Orlen miał w Abu Zabi niegroźny wypadek, po którym nie mógł jednak kontynuować jazdy. Później ten sam los podzielił jego kolega z teamu Włoch Antonio Giovinazzi. W przyszłym sezonie zastąpią ich Bottas oraz Chińczyk Zhou Guanyu.

W sprawie rozstrzygnięcia niedzielnego wyścigu zespół Mercedesa złożył dwa oficjalne protesty, ale zostały odrzucone przez sędziów. Wątpliwości ekipy z Brackley budził moment wznowienia wyścigu oraz kwestia zdublowanych zawodników, którym zabroniono najpierw wyprzedzania samochodu bezpieczeństwa i odrobienia okrążenia straty, a potem tę decyzję zmieniono.

Teraz dw “szczegółową analizę i wyjaśnienie kontrowersyjnych wydarzeń” w niedzielnym wyścigu zaangażuje się Międzynarodowa Federacja Samochodowa (FIA)y

MŚ 2021 FORMUŁY 1

WYNIKI GP ABU ZABI:

1. Max Verstappen (Red Bull Racing) 58 okr.

2. Lewis Hamilton (Mercedes) +2,256

3. Carlos Sainz (Ferrari) +5,173

4. Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) +5,692

5. Pierre Gasly (Alpha Tauri) +6,531

6. Valtteri Bottas (Mercedes) +7,463

7. Lando Norris (McLaren) +59,200

8. Fernando Alonso (Alpine) +1.01,708

9. Esteban Ocon (Alpine) +1.04,026

10. Charles Leclerc (Ferrari) +1.06,057

KOŃCOWA KLASYFIKACJA KIEROWCÓW:

1. Max Verstappen (Holandia, Red Bull Racing)       395,5 pkt

2. Lewis Hamilton (W. Brytania, Mercedes) 387,5

3. Valtteri Bottas (Finlandia, Mercedes)   226

4. Sergio Perez (Meksyk, Red Bull Racing)   190

5. Carlos Sainz (Hiszpania, Ferrari)    164,5

6. Lando Norris (W. Brytania, McLaren)       160

7. Charles Leclerc (Monako, Ferrari)       159

8. Daniel Ricciardo (Australia, McLaren)      115

9. Pierre Gasly (Francja, Alpha Tauri)      110

10. Fernando Alonso (Hiszpania, Alpine)       81

11. Esteban Ocon (Francja, Alpine)   74

12. Sebastian Vettel (Niemcy, Aston Martin)       43

13. Lance Stroll (Kanada, Aston Martin) 34

14. Yuki Tsunoda (Japonia, Alpha Tauri)       32

15. George Russell (W. Brytania, Williams) 16

16. Kimi Raikkonen (Finlandia, Alfa Romeo)       10

17. Nicholas Latifi (Kanada, Williams)     7

18. Antonio Giovinazzi (Włochy, Alfa Romeo)   3

19. Mick Schumacher (Niemcy, Haas)     0

20. Robert Kubica (Polska, Alfa Romeo) 0

21. Nikita Mazepin (Rosja, Haas)       0

KOŃCOWA KLASYFIKACJA KONSTRUKTORÓW:

1. Mercedes     613,5 pkt

2. Red Bull Racing      585,5

3. Ferrari   323,5

4. McLaren     275

5. Alpine    155

6. Alpha Tauri       142

7. Aston Martin     77

8. Williams      23

9. Alfa Romeo       13

10. Haas    0