Burmistrz przedstawił 10-letni plan poprawy bezpieczeństwa na drogach w NYC

Burmistrz Nowego Jorku Zohran Mamdani przedstawił we wtorek 10-letni program „Vision Zero Reimagined”, którego celem jest zmniejszenie liczby ofiar śmiertelnych i rannych w wypadkach drogowych. Plan obejmuje mapę działań 19 miejskich agencji i partnerów oraz około 100 nowych polityk dotyczących bezpieczeństwa w ruchu na drogach, chodnikach i ścieżkach rowerowych.

Mamdani zapowiedział realizację w ciągu najbliższej dekady ośmiu głównych celów programu. Jednym z nich jest eliminowanie z ulic kierowców, którzy wielokrotnie dopuszczali się niebezpiecznych wykroczeń. Według władz miasta niewielki odsetek takich osób odpowiada za 37 proc. wszystkich śmiertelnych wypadków drogowych.

Plan zakłada również rozszerzenie automatycznego egzekwowania przepisów na podstawie danych, m.in. poprzez walkę z tzw. „ghost plates” oraz rozwój programu „super speeder”. Miasto chce także tworzyć nowe strefy wyłącznie dla pieszych, rozszerzać obowiązywanie „Sammy’s Law”, które pozwala wyznaczać strefy z limitem 20 mph, oraz przebudować tysiąc skrzyżowań. Kolejnym elementem programu jest obniżenie limitu prędkości do 15 mph w pobliżu szkół.

Miasto przygotowuje także nowe zasady dotyczące mikromobilności, obejmujące rowery elektryczne, hulajnogi i inne pojazdy wykorzystywane przez kurierów. Według władz Nowego Jorku samochody uczestniczą w około 90 proc. śmiertelnych wypadków drogowych, ale liczba kolizji z udziałem m.in. rowerów elektrycznych rośnie – tylko w tym roku o 25 proc. Ratusz już wcześniej podjął działania, mające na celu wyeliminowanie z ulic miasta „podkręconych” e-rowerów, które mogą rozwijać prędkość większą niż obowiązujący limit do 15 mph. Miasto wezwało sklepy internetowe, w tym m.in. Amazon, do zaprzestania wysyłek takich urządzeń na adresy w Wielkim Jabłku. Przedsiębiorcy zapowiedzieli dostosowanie się do miejskich wymogów.

Program ma w dużej mierze kontynuować inicjatywę Vision Zero, którą miasto zaczęło realizować w 2014 roku. Od tamtego czasu – jak podkreślił komisarz miejskiego Departamentu Transportu Mike Flynn – liczba ofiar śmiertelnych na drogach w Wielkim Jabłku spadła o 30 proc.

Red. JŁ