Które auta w 2025 roku chronią pasażerów najskuteczniej? Analiza danych Euro NCAP + IIHS

Euro NCAP i amerykański IIHS testują setki modeli rocznie, sprawdzając zarówno skuteczność ochrony podczas zderzenia, jak i możliwości systemów zapobiegania wypadkom. Wyniki opublikowane w 2025 roku ujawniają kilka zaskakujących trendów i pokazują, że bezpieczeństwo nie zawsze koreluje z ceną czy prestiżem marki. Niektóre rezultaty mogą naprawdę zaskoczyć.

Elektryczne modele przejmują prowadzenie w rankingach

Audi A6 e-tron zdobyło w marcu 2025 roku maksymalne pięć gwiazdek Euro NCAP, osiągając 92% za ochronę dorosłych i 91% za ochronę dzieci. Producenci aut elektrycznych często projektują swoje modele od podstaw, co pozwala na optymalne rozmieszczenie systemów bezpieczeństwa. Volkswagen ID.7 osiągnął jeszcze lepszy rezultat – 95% ochrony dorosłych, co należy do najwyższych wyników w historii testów. Ten model wyposażono w aktywny kaptur, który automatycznie podnosi się podczas wykrycia kolizji z pieszym, tworząc dodatkową przestrzeń amortyzującą uderzenie. Polestar 3 ustanowił rekord w kategorii ochrony dzieci z wynikiem 93%, co stanowi najlepszy rezultat od dziewięciu lat prowadzenia tej kategorii testów.

Chińscy producenci również demonstrują wysokie standardy bezpieczeństwa w swoich najnowszych modelach. BYD Sealion 7 otrzymał ocenę 87% za ochronę dorosłych i 93% za ochronę dzieci, podczas gdy Geely EX5 uzyskał porównywalne wyniki. Mercedes-Benz E-Class z poprzedniego roku otrzymał tytuł „Best Performer” za konsekwentnie wysokie oceny we wszystkich kategoriach testowych. Renault Megane E-Tech i Lexus RX również znalazły się w gronie wyróżnionych modeli, dowodząc, że wysokie standardy bezpieczeństwa nie są domeną wyłącznie najdroższych segmentów rynku.

Tesla i rzeczywistość zaawansowanych systemów

Tesla Model 3 konsekwentnie otrzymuje wysokie oceny od IIHS za system kamer Tesla Vision oraz przemyślane konstrukcje stref zgniotu. Pojazd wyposażono w automatyczne hamowanie awaryjne oraz asystenta utrzymania w pasie ruchu, które w praktycznym użytkowaniu mogą znacząco zwiększyć poziom bezpieczeństwa. System wykrywania pieszych funkcjonuje efektywnie zarówno podczas jazdy dziennej, jak i nocnej, choć warunki atmosferyczne mogą wpływać na jego precyzję.

Mechanizm automatycznego podnoszenia maski po wykryciu kolizji z pieszym ma na celu redukcję siły uderzenia poprzez zwiększenie przestrzeni deformacji. System monitorowania obecności pasażerów ostrzega o pozostawieniu osób w pojeździe, co może zapobiec tragicznym zdarzeniom w dni o wysokiej temperaturze.

IIHS wyraża jednak zastrzeżenia dotyczące systemu Autopilot, ostrzegając przed nadmiernym poleganiem na jego możliwościach. System wymaga ciągłego nadzoru kierowcy i nie stanowi rozwiązania w pełni autonomicznego, mimo że jego nazwa może sugerować większą niezależność niż rzeczywiście oferuje.

Systemy aktywne – możliwości i ograniczenia w praktyce

Współczesne pojazdy wyposażane są w rozbudowane systemy bezpieczeństwa aktywnego, których skuteczność może się różnić w zależności od warunków eksploatacji. Automatyczne hamowanie awaryjne wykorzystuje kombinację radarów i kamer do wykrywania przeszkód, jednak jego wydajność maleje przy ograniczonej widoczności spowodowanej deszczem czy mgłą. Asystent utrzymania w pasie ruchu analizuje oznakowanie poziome, ale może mieć trudności z rozpoznawaniem linii w przypadku ich uszkodzenia, zaśnieżenia lub słabej widoczności. Adaptacyjny tempomat automatycznie dostosowuje prędkość do warunków ruchu, wymagając jednak odpowiednich odstępów między pojazdami dla optymalnego funkcjonowania.

Monitor martwego pola wykorzystuje czujniki radarowe do wykrywania pojazdów w strefach niewidocznych dla kierowcy, ale może mieć ograniczoną skuteczność w wykrywaniu motocykli czy rowerzystów. Systemy ostrzegania o ruchu poprzecznym podczas cofania analizują przestrzeń za pojazdem, choć wysokie przeszkody mogą ograniczać ich zasięg działania. Adaptacyjne systemy oświetlenia automatycznie kierują wiązkę światła zgodnie z kierunkiem skrętu, ale wymagają okresowej kalibracji dla zachowania optymalnej skuteczności bez oślepiania innych uczestników ruchu.

Praktyczne kryteria wyboru pojazdu rodzinnego

Rodziny poszukujące bezpiecznego pojazdu powinny szczególną uwagę zwrócić na wyniki testów w kategorii ochrony dzieci. Najwyższe oceny w tej kategorii otrzymały Polestar 3, BYD Sealion 7 oraz NIO ET5 z identycznym wynikiem 93%. Równie istotna jest praktyczna strona montażu systemów dziecięcych – rozmieszczenie punktów mocowania ISOFIX oraz łatwość dostępu do nich wpływają na prawidłowe zabezpieczenie najmłodszych pasażerów. Funkcja automatycznego wyłączania poduszki pasażera po wykryciu fotelika dziecięcego stała się już standardem w większości nowych modeli.

Konstrukcja kabiny pasażerskiej oraz jej wymiary mają bezpośredni wpływ na skuteczność systemów ochronnych podczas kolizji. Wzmocnienie strukturalne słupków nadwozia oraz optymalizacja stref kontrolowanego zgniotu służą efektywnemu pochłanianiu energii uderzenia. Materiały wykończeniowe powinny być dobrane tak, aby eliminować elementy mogące spowodować dodatkowe obrażenia pasażerów w przypadku wypadku. Pamiętajmy, że skuteczność nawet najbardziej zaawansowanych systemów bezpieczeństwa zależy od prawidłowej eksploatacji pojazdu oraz regularnych przeglądów technicznych. Stan elementów takich jak hamulce, zawieszenie czy opony bezpośrednio wpływa na możliwości kontroli pojazdu w sytuacjach awaryjnych. Ubezpieczenie stanowi istotne zabezpieczenie finansowe niezależnie od stopnia zaawansowania technologicznego pojazdu. Warto więc wyposażyć się w polisę dopasowaną do naszych potrzeb. Dzięki narzędziom online takim jak kalkulator ubezpieczenia OC i AC na HDI.pl w prosty sposób można obliczyć składkę. Dobre ubezpieczenie to inwestycja w spokój ducha.