Autobusy w Wielkim Jabłku mają być szybkie jak nigdy. Miasto planuje szereg zmian

Burmistrz Nowego Jorku Zohran Mamdani oraz gubernator stanu Nowy Jork Kathy Hochul przedstawili wspólny program „Next Stop: Better Buses, Faster Service”, który ma na celu znaczące skrócenie czasu podróży autobusami we wszystkich pięciu dzielnicach miasta.

Plan zakłada, że w co najmniej 50 priorytetowych tzw. korytarzach autobusowych przejazdy będą krótsze nawet o sześć minut. Obecnie średnia prędkość autobusów miejskich wynosi około 8 mil na godzinę, a dzięki planowanym inwestycjom ma ona wzrosnąć nawet o 20 procent, w szczególności na 25 najwolniejszych trasach.

Podczas kampanii wyborczej burmistrz Zohran Mamdani zapowiadał wprowadzenie darmowej i szybkiej komunikacji autobusowej. Choć bez zgody stanowej legislatury nie może zrealizować obietnicy bezpłatnych przejazdów, rozpoczął współpracę z gubernator Kathy Hochul nad poprawą funkcjonowania transportu publicznego.

Do końca 2030 roku miasto planuje cały szereg zmian. Jeszcze w tym roku ma powstać 28 nowych projektów buspasów we wszystkich pięciu dzielnicach Nowego Jorku. Przewidziano również budowę pięciu szybkich korytarzy autobusowych w słabiej obsługiwanych częściach Brooklynu i Queensu.

Jedną z najważniejszych zmian będzie możliwość wsiadania do autobusów wszystkimi drzwiami. System „all-door boarding” ma zostać wdrożony do 2027 roku, co ma skrócić postoje na przystankach i zmniejszyć kolejki podczas wsiadania. Władzy przyznają jednak, że w związku z tą zmianą istnieją duże obawy o unikanie opłat za przejazdy przez część pasażerów.

Modernizacji doczeka się również infrastruktura drogowa. Miasto zainstaluje 25 sygnalizatorów typu „queue jump”, które umożliwią autobusom wcześniejsze ruszanie na skrzyżowaniach, oraz 35 inteligentnych sygnalizacji wykrywających nadjeżdżające autobusy i wydłużających dla nich zielone światło.

Do 2028 roku planowana jest ponadto budowa 300 nowych wiat przystankowych. Na większej liczbie przystanków pojawią się także ławki i drzewa, a każdego roku modernizowane będą kolejne przystanki, aby były lepiej dostosowane do potrzeb osób poruszających się na wózkach inwalidzkich.

Program przewiduje również zakup 2500 nowych autobusów, które zastąpią ponad 40 procent obecnej floty.

Red. JŁ