Nowy Jork i MTA zwróciły się do sędziego z prośbą o zablokowanie prób likwidacji programu opłat za wjazd na Dolny Manhattan

Późnym wieczorem w poniedziałek Nowy Jork oraz miejski Zarząd Transportu Miejskiego (MTA) zwróciły się do sędziego federalnego o zablokowanie prób likwidacji przez administrację Donalda Trumpa programu opłat za wjazd na Dolny Manhattan (congestion pricing). Prawnicy powołali się m.in. na wpis prezydenta w mediach społecznościowych, w których chwalił się zablokowaniem programu, załączając wygenerowane przez sztuczną inteligencję zdjęcie, przedstawiające go w królewskich szatach.

Prawnicy reprezentujący Nowy Jork i MTA zwrócili się do sędziego federalnego o wydanie nakazu zaprzestania przez sekretarza transportu Seana Duffy’ego i federalny Departament Transportu prób likwidacji miejskiego programu opłat za wjazd na Dolny Manhattan.

Jednym z przywołanych argumentów miał być wpis Donalda Trumpa w mediach społecznościowych z lutego, w którym prezydent poinformował, że zlikwiduje opłaty za wjazd do finansowej dzielnicy Nowego Jorku. Post zawierał wygenerowane przez AI zdjęcie Trumpa w koronie i królewskim stroju. Prezydent opatrzył go opisem „Niech żyje król!”.

Miasto twierdzi, że program pozwolił znacznie zmniejszyć zatłoczenie w najbardziej zakorkowanej części Manhattanu. Między styczniem a marcem do wyznaczonej strefy wjechało 5,8 mln samochodów mniej, niż przewidywano, co oznacza zmniejszenie ruchu o 8-13 proc. W kwietniu ruch miał zmniejszyć się z kolei o 12 proc. Miasto odpiera również argumenty władz federalnych, według których lokalni przedsiębiorcy mieli stracić na mniejszej liczbie odwiedzających tę część Manhattanu. Władze podkreślają, że w strefie zwiększył się ruch pieszy, liczba noclegów hotelowych oraz wydatki w lokalnym handlu detalicznym.

„Zatrzymanie programu oznaczałoby powrót do paraliżującego zatłoczenia, które od dawna nęka Manhattan” – podkreślają przedstawiciele miasta i MTA.

W kwietniu sekretarz transportu Sean Duffy ostrzegł gubernator Kathy Hochul, że dalszy opór w związku z nakazem likwidacji programu opłat za wjazd może spowodować reperkusje – w tym wstrzymanie części finansowania federalnego oraz niektórych decyzji środowiskowych.

Red. JŁ